近年來，能源短缺已成為全球共同面臨的重要問題，這更加劇了行業(yè)間的競爭。電廠作為電能生產(chǎn)的重要部門，其特殊性對能源消耗量也較大，所以在這競爭白熱化的態(tài)勢下，重慶環(huán)際低碳節(jié)能技術(shù)開發(fā)有限公司，順應大勢所趨，多年勵精圖治，研發(fā)生產(chǎn)了RCCS強化換熱和在線清洗系統(tǒng)，立志幫助電廠實現(xiàn)汽輪機的節(jié)能運行，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

汽輪機運營主要可以從5個方面進行節(jié)能降耗。

1、提高電廠汽輪機的真空度

汽輪機只有在******真空度下運行才能確保真空泵和水泵處于最優(yōu)化的配置，所以在日常運行過程中，需要合理對第二臺真空泵和循環(huán)水泵的啟動運行時間進行掌握，及時根據(jù)情況對其進行啟停，有效的提升汽輪機運行的真空度，確保電廠經(jīng)濟效益的最大化。

2、控制汽輪機給水的溫度

(1)機組大小修時對加熱器進行檢漏

注意對高加筒體和水室隔板的密封性進行檢查，尤其是加熱器鋼管，看是否有漏點，一發(fā)現(xiàn)漏點應在第一時間內(nèi)進行消除，避免出現(xiàn)嚴重事故。若高加筒體密封性較差，會使得蒸汽和水的熱交換效率大幅度下降，甚至出現(xiàn)部分蒸汽短路現(xiàn)象，對于給水溫度會造成嚴重的影響。若水室隔板密封性較差，會出現(xiàn)短走旁路的現(xiàn)象，也會導致給水溫度較低。

(2)保證高投入率

在機組進行啟停時加強對滑參數(shù)啟停的有效控制，而且還要確保高加水位的穩(wěn)定，做好運行維護工作，降低換熱管泄漏現(xiàn)象的發(fā)生，及時對換熱管內(nèi)的沉積物進行清除，減少積垢，努力提高投入率。

3、加強汽輪機的運行管理

汽輪機在運行過程中可以采用定一滑一定的運行方式。就是在高負荷區(qū)域下，改變通流面積。在低負荷下，使用低水平的定壓調(diào)節(jié)。而在中間負荷區(qū)，根據(jù)實際情況來加減負荷，使得汽門的開關(guān)處于滑壓運行狀態(tài)。為了提高給水溫度和投入率，減少加熱器端差，應該在高負荷運行時適當提高汽輪機的主汽溫度、主汽壓力。

4、維持汽輪機凝汽器******真空度

讓凝結(jié)水位維持在一個合理的位置，并保證汽輪機組的密封性良好。及時清理凝汽器銅管內(nèi)的水垢，嚴格控制循環(huán)水的品質(zhì)，確保銅管具有較高的熱交換效率。

5、汽輪機的停機

汽輪機運行過程中，無論是在正常停機還是非計劃停機時，盡量都采用滑參數(shù)進行停機，這樣不僅有利于設(shè)備檢修的進行，有效的確保設(shè)備溫度的降低，而且還可以有效的利用余熱來進行發(fā)電，減少能源的損失。